การบำรุงรักษาเครื่องบดเพลาคู่-ต้องอาศัยความเอาใจใส่อย่างครอบคลุมในการทำความสะอาดอุปกรณ์ การจัดการการหล่อลื่น การเปลี่ยนชิ้นส่วนที่สึกหรอ และการทำงานที่ปลอดภัย วิธีการเฉพาะมีดังนี้:
การทำความสะอาดและบำรุงรักษาเป็นประจำ
การทำความสะอาดภายใน: หลังจากปิดเครื่อง ให้ถอดฝาครอบด้านบนออกและใช้เครื่องมือพิเศษเพื่อขจัดวัสดุที่ตกค้างออกจากช่องว่างของใบมีด ส่วนประกอบของระบบส่งกำลัง และห้องบดเพื่อป้องกันการสะสมที่อาจส่งผลต่อประสิทธิภาพ
การทำความสะอาดภายนอก: ทำความสะอาดเครื่องยนต์ดีเซล แชสซี และกลไกการทำงานเป็นประจำเพื่อขจัดฝุ่นและสิ่งสกปรก และตรวจสอบส่วนประกอบต่างๆ ว่าเสียหายหรือรั่วซึมหรือไม่
การบำรุงรักษาระบบหล่อลื่น
การหล่อลื่นตลับลูกปืน: ใช้จาระบีที่ไม่มี. 3 ลิเธียม- (เติม 1/2-2/3 ของพื้นที่ช่องตลับลูกปืน) และเติมทุกๆ 3,000 ชั่วโมง เปลี่ยนจาระบีเมื่อสกปรกหรือมีอายุมากขึ้น หลีกเลี่ยงการใช้สารหล่อลื่นที่ด้อยคุณภาพ
การหล่อลื่นกระปุกเกียร์: หลังจากเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องครั้งแรก ให้เปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่น (เกรด VG320) ทุกๆ 5,000 ชั่วโมง หากอุณหภูมิโดยรอบต่ำกว่าศูนย์ ให้อุ่นน้ำมันหรือใช้น้ำมันที่มีจุดเยือกแข็ง-จุดเยือกแข็ง-ต่ำ
การตรวจสอบและการเปลี่ยนชิ้นส่วนที่สึกหรอ
ใบมีดและแผ่นรอง: ตรวจสอบการสึกหรอเป็นประจำ การสึกที่เกิน 15%-30% ของความสูงของฟันจำเป็นต้องซ่อมแซมหรือเปลี่ยนใหม่
ตลับลูกปืนและซีล: ตรวจสอบระยะห่างและอุณหภูมิของตลับลูกปืน เปลี่ยนตลับลูกปืนหากตรวจพบเสียงหรือการสั่นสะเทือนที่ผิดปกติ ในระหว่างการหยุดทำงานที่ยาวนานขึ้น ให้ใช้น้ำมันป้องกันสนิม-และหมุนตลับลูกปืนด้วยตนเองเป็นประจำ
การดำเนินงานที่ปลอดภัยและการจัดการรายวัน
ป้องกันการโอเวอร์โหลด: ตรวจสอบสภาวะโหลดเพื่อหลีกเลี่ยงการโอเวอร์โหลดอุปกรณ์เนื่องจากมีวัสดุมากเกินไป
ระบบไฟฟ้า : ตรวจสอบสายไฟแบตเตอรี่และมอเตอร์อย่างสม่ำเสมอ เปิดเครื่องมอเตอร์ในฤดูหนาว
การบำรุงรักษาตามฤดูกาล
ฤดูหนาว: เปลี่ยนน้ำมันเกียร์อุณหภูมิต่ำ- (เช่น SAE 5W-40) และตรวจสอบจุดเยือกแข็งของสารป้องกันการแข็งตัว
ในระหว่างเวลาหยุดทำงานที่ยาวนานขึ้น: ทำความสะอาดตลับลูกปืน ปิดผนึก และจัดเก็บเป็นประจำทุกเดือน
